"Голубая мечта" во плоти (Часть II)
...и "великая игра"
"Великая игра" - так окрестила американская пресса предпринимавшиеся Вашингтоном в 90-е гг. маневры вокруг торговли энергоносителями в Средней Азии, Прикаспийском регионе и Черноморье. "Помощники президента Клинтона расхваливали его "дипломатическую победу", когда он получил обещания Турции, Грузии, Азербайджана и Туркмении поддержать американский план строительства, - писала в этой связи "Вашингтон пост". - Чиновники администрации хлопали друг друга по спинам, гордясь тем, как они переиграли русских, которые сами хотели контролировать торговлю по нефте- и газопроводам. Однако русские сыграли в эту игру жестче, чем ожидала администрация... А друзья Америки в Анкаре, Баку и Ашхабаде, возможно, лишь на словах поддержали американскую дипломатию: сказали президенту США то, что он хотел услышать, а затем заключили за его спиной сделки с Москвой".
Кстати, в той же статье газета привела отличное объяснение того, почему нецелесообразен план строительства нефтепровода Баку-Джейхан: "Он рушится под собственным весом просто потому, что для него не хватает нефти".
В общем, США никогда не делали особого секрета из того, что они отнюдь не желают удачи "Голубому потоку". "Его успех будет означать неудачу попыток США ограничить влияние России в одном из имеющих самое большое значение для стратегии районов мира", - прямо заявила "Нью-Йорк таймс".
...и его друзья и "саботажники" в Европе
В настоящее время на ЕС приходится 62% общего объема экспорта Россией природного газа, который удовлетворяет потребности Сообщества в этом энергоносителе на 20%. Надо сказать, что Европа в целом много более приязненно отнеслась к строящемуся газопроводу, чем США.
Интересен в этом плане недавний комментарий Центра европейских политических исследований: "Если Турция станет зависима от российского газа "Голубого потока", а Россия будет вынуждена опираться на Турцию при экспорте своей нефти из Новороссийска в Средиземноморский регион, то следует ожидать появления нового стабильного равновесия. Москва и Стамбул вместе двинутся по пути взаимной зависимости и сотрудничества... что положит конец "великой игре"... 90-х гг. Наконец, эта схема хорошо впишется в перспективу более глубокого сотрудничества в Черноморском регионе в целом. А перспектива того, что в результате расширения ЕС охватит половину берегов Черного моря, означает, что механизмы участия Сообщества неизбежно вступят в действие в этом регионе. И лучше активно заняться этим сейчас, чем с опозданием реагировать потом. Это стало бы хорошим способом укрепить связи между ЕС и Турцией до ее вступления в Сообщество, а также добавить новое направление взаимодействия в стратегическом партнерстве ЕС-Россия".
Естественно, что с еще большим энтузиазмом к "Голубому потоку" относится и партнер Газпрома по "стратегическому альянсу" в Италии. Да и не мудрено, ведь группа ENI на сегодняшний день является главным партнером Российской Федерации в мире: на импортированные ей в 2000 г. из России сырую нефть и природный газ пришлось 35% всего объема двусторонней торговли между этими странами.
"Главной причиной для существования "Голубого потока" являются стратегическое положение Турции в международном контексте и ее растущие потребности в энергии для поддержания собственного экономического развития, - говорит руководитель ENI Витторио Минкато. - Турция является как большим и надежным рынком, так и мостом между производящими и потребляющими странами". Другими словами, ENI явно интересуют не только возможности поставок в саму Турцию, но и перспективы транзита через ее территорию.
Однако в любой бочке меда есть ложка дегтя. И такой ложкой стала деятельность итальянской компании Ilva S.p.A., чьи регулярные срывы поставок, в немалой степени ставшие причиной многочисленных задержек с вводом в строй "Голубого потока", заставляют задаться вопросом: а не делалось ли это намеренно?
...и каспийско-среднеазиатский узел проблем
Если в 90-е гг. в центре "великой игры" была каспийская нефть, то сейчас фокус смещается в Среднюю Азию и на газ. Причем явно все идет к тому, что потоки газа через Среднюю Азию будут совместно контролировать Россия и Иран. И, похоже, как ей свойственно, история повторяется - уже в виде комедии. Активно проталкиваемый Вашингтоном Транскаспийский газопровод давно "прогибается под своим весом" точно так же, как нефтепровод Баку-Джейхан. Еще два года назад президент и премьер-министр Туркмении Сапармурат Ниязов выпустил "кота из мешка", сначала обрушившись на посетившего Ашхабад министра энергетики Турции, а затем сразу же перейдя к угрозам продавать б?льшие объемы газа Ирану. Разве можно себе представить более ясный призыв к вмешательству США? Вот мнение Р. Катлера: "Транскаспийский газопровод практически мертв, поскольку сочетание продолжающегося преобладания краткосрочных интересов, кризисов платежей и близорукого стремления сталкивать потенциальных инвесторов и зарубежных покупателей друг с другом оставило Ашхабад совершенно неспособным выработать конструктивную стратегию развития энергетики. Сейчас становится возможным - и даже вероятным, что Россия будет по "Голубому потоку" продавать туркменский газ в Турцию и южную Европу.
Возможно, позже в текущем десятилетии по российской системе также начнет поступать газ из Казахстана".
...когда же зажжется факел?
"Мы будем стараться подать газ в полном объеме уже в начале октября, но думаю, что турецкая сторона предложит сделать это в конце месяца, - говорит глава Кубаньгазпрома. - Но Турция уже связана с нами договором. Это - сдерживающий фактор в любом случае". Действительно, контракт между Газпромом и турецкой компанией Боташ относится к той категории, которую в международной практике называют "бери-или-плати". Такая схема обычно гарантирует, что покупатель не откажется от своих обязательств после того, как поставщик пойдет на серьезные затраты. Однако в данном случае обстоятельства действительно необычные: в силу серии упоминавшихся выше событий Стамбул может вспомнить и о "форс-мажоре". И что тогда?
Что ж, тем больше причин будет русскому газу пойти через Турцию. Видимо, недаром Михаил Касьянов, посетивший в прошлом году строительство "Голубого потока", отметил, что Россия очень заинтересована в поставках энергоносителей Турции, а также странам Балканского полуострова и Центральной Европы:
Москва-Краснодар-КС Береговая
История, стоимость, финансирование
Контракт между ООО "Газэкспорт"/ОАО "Газпром" с турецкой государственной компанией по добыче и транспортировке газа Botas был заключен в соответствии с российско-турецким межправительственным Соглашением о поставках российского природного газа через акваторию Черного моря от 15 декабря 1997 г. Он предусматривает нарастающие поставки объемов газа в течение 25 лет с выходом на максимальное количество в 16 млрд м? в год с 2008 г. По данным Газпрома общая расчетная стоимость морской и российской сухопутной частей проекта - около $3,3 млрд. А, по оценкам международных наблюдателей, общая стоимость всего газопровода составила на данный момент до $5 миллиардов.
В ноябре 1999 г. Газпром и итальянская компания Snam (в рамках "стратегического альянса" между российской стороной и группой ENI, соглашение о чем было подписано еще в феврале 1998 г.) создали в Голландии совместную компанию Blue Stream Pipeline Company B.V. (BSPC), которая будет выступать владельцем морского участка газопровода, включая КС Береговая, а также осуществлять его строительство (обоим партнерам принадлежат равные доли). Владельцем и оператором сухопутного участка является Газпром.
В свою очередь, BSPC подписала с итальянскими Saipem S.p.A., Katran Company и французской Bouygues Offchore S.A., а также японским консорциумом в составе Mitsui Co, Sumitomo Corp. и Itochu контракт на проектирование, поставки оборудования и строительство "под ключ" морского участка системы и КС Береговая стоимостью около $1,7 миллиардов.
В мае 2002 г. вступили в силу кредитные соглашения по проекту на сумму $1,768 млрд и осуществлены первые платежи. Кредит на сумму $1,13 млрд открыт банковским консорциумом в составе Banca Commerciale Italiana, Mediocredito Centrale и Westdeutsche Landesbank Girozentrale. $626 млн предоставило японское экспортное агентство JBIC. В финансировании также участвует консорциум международных банков во главе с Hypovereinsbank AG.
Маршрут и техника
Магистральный газопровод Россия-Турция общей протяженностью свыше 1200 км начинается из Ставропольского края РФ, где он смыкается с подающей северный газ ниткой Фролово-Изобильное. Пройдя 56 км по Ставрополью, "Голубой поток" тянется по правому берегу Кубани, огибает Краснодар с севера и через отроги Кавказского хребта выходит на побережье Черного моря (см. схему).
Общая длина российского сухопутного участка газопровода составляет около 373 км. Он делится на равнинную и горную часть, где строители столкнулись с 37 оползнями и 33 тектоническими разломами.
Далее двойная нитка газопровода 397 км проходит по дну Черного моря и выныривает в районе города Самсун (Турция). Около 60% протяженности морского участка приходится на двухкилометровые глубины (см. схему).
Максимальная глубина - 2150 м, что в полтора раза больше, чем у существующих в мире подводных трубопроводов. Но прежде чем нырнуть в бездну, пришлось пройти очень крутые участки с уклоном до 30°. Резкие изгибы, огромное давление, уникальная агрессивная среда (для глубин Черного моря характерно высокое содержание сульфата водорода, в связи с чем были проведены продолжительные океанографические исследования и разработана специальная изоляция), сейсмическая активность - все это потребовало оригинальных технических решений.
На глубине в 2150 м на вашу ладонь давил бы водяной столб весом свыше 2,2 т. Прибавьте к этому сейсмическую активность и морские течения. Поэтому трубы со стенками толщиной почти 32 мм сделаны из особо прочной и одновременно гибкой стали, покрытой тремя слоями полипропиленовой изоляции.
Итальянский полупогружаемый морской трубоукладчик "Сайпем-7000" - судно в 200 м длиной, - приняв на борт тонны балласта, погрузился на 34 метра, но все равно прошел в Черное море из Средиземного под перекинутыми через Босфор мостами и ЛЭП с немалым трудом. Для этого пришлось частично разобрать, а частично - опустить башню высотой в 134 м, которая служит для укладки труб новым J-методом. В отличие от традиционного S-метода, когда стыковка труб осуществляется под водой, а значит, это возможно лишь на относительно малых глубинах, "Сайпем-7000" с помощью подводных роботов способен укладывать заранее сваренные секции на глубину до 3 километров. Новые технологии использовались и на суше. Так, проход сквозь хребет Безымянный и под горой Кобыла впервые в практике прокладки газопроводов в России осуществлялся методом микротоннелирования - проходка тоннеля диаметром чуть более 2 м производилась дистанционно управляемым оборудованием.
"Голубой поток" уникален еще и потому, что впервые в мире подача газа на другой берег будет исполняться без промежуточной компрессорной станции. Крупнейшая в мире КС Береговая мощностью 250 МВт способна обеспечить давление до 250 атмосфер.
Наконец, уже построен турецкий участок газопровода протяженностью около 500 км от Самсуна до Анкары.
|
